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日産GT-R SpecV 


車両本体価格1,575円(エアコン、オーディオ無)

まぁレーシングカーなんだから安いと言えば安い

もちろん私がおいそれと買える金額ではないが…

驚いたのはむしろカーボンブレーキシステム

ブレーキローターとパッドの交換で300~400万かかり

システムの慣らしや焼き入れをきっちり行わなければならない

レーシングカーと同じシビアなブレーキ



おまけに2人乗りである

あのポルシェターボでさえ無理すれば4人乗れたのに

VR38DETT 3.8リッター V6ツインターボ

最高出力485ps、最大トルク60.0Kg 数字だけでは分からないが

340Kmのスピードメーターを見れば実力通りのマシンであろう


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